5 πρωτοποριακά έργα υψηλής τεχνολογίας σε εξέλιξη στην αγροτική Γαλλία

Η κρυφή ατζέντα της γενετικής τροποποίησης (Ιούνιος 2019).

Anonim

Με απίστευτες τεχνολογικές καινοτομίες στο Παρίσι που αποκαλύπτονται κάθε δεύτερη εβδομάδα - δείτε τα άρθρα μας σχετικά με τα ιπτάμενα ταξί, ένα πλωτό γυμναστήριο και τις θερμαινόμενες κολυμβητικές δεξαμενές για απόδειξη - μπορεί να είναι εύκολο να πέσετε στο είδος της τεμπέλης σκέψης που πιστεύει συναρπαστική, τελειώνει στην πριφελική. Ω, πόσο λάθος θα ήταν αυτό. Παρακάτω υπάρχουν μόνο πέντε εκπληκτικά έργα επιστήμης και μηχανικής που λαμβάνουν χώρα στην ύπαιθρο σε ολόκληρη τη Γαλλία.

Ο ηλιακός δρόμος

Σε ένα γκρίζο πρωινό τον Δεκέμβριο, ο πρώτος πλανήτης στον ηλιακό πίνακα στον κόσμο αποκαλύφθηκε στο Tourouvre-au-Perche της Νορμανδίας από τον γαλλικό υπουργό οικολογίας Ségolène Royal.

Κατά τα επόμενα δύο χρόνια, το χιλιόμετρο δρόμου, το οποίο κοστίζει 5 εκατομμύρια ευρώ για την κατασκευή, θα χρησιμοποιηθεί από περίπου 2.000 οδηγούς κάθε μέρα. Αυτή η δοκιμαστική περίοδος θα καθορίσει αν τα 2.800 τετραγωνικά μέτρα φωτοβολταϊκής επιφάνειας δρόμου μπορούν να τροφοδοτήσουν τα φώτα δρόμου του χωριού για τους 3.400 κατοίκους.

Το Wattway (το επίσημο όνομα του δρόμου) αναπτύχθηκε για πέντε χρόνια από την Colas, ειδικούς στον τομέα των κατασκευών οδοποιίας και θυγατρική του γαλλικού τηλεπικοινωνιακού γίγαντα Bouygues και INES, του Γαλλικού Εθνικού Ινστιτούτου Ηλιακής Ενέργειας, με χρηματοδότηση από το κράτος.

Οι επικριτές ισχυρίζονται ότι το έργο δεν αποτελεί αποτελεσματική δαπάνη δημόσιου χρήματος. Σε μια συνέντευξη με τον Le Monde, ο αντιπρόεδρος του δικτύου για την ενεργειακή μετάβαση Marc Jedliczka (CLER) δήλωσε ότι «είναι αναμφίβολα μια τεχνική πρόοδος, αλλά για την ανάπτυξη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας υπάρχουν και άλλες προτεραιότητες από ένα gadget του οποίου είμαστε πιο σίγουρο ότι είναι πολύ ακριβό από το γεγονός ότι λειτουργεί. "

Παρόλα αυτά, η Royal σχεδιάζει να εγκαταστήσει άλλα 1.000 χιλιόμετρα ηλιακών δρόμων σε ολόκληρη τη Γαλλία και η Colas έχει 100 επιπλέον έργα, ημίσεια και μισά διεθνή.

Ο αντιδραστήρας πυρηνικής σύντηξης ITER

Στην ύπαιθρο έξω από το Saint-Paul-lez-Durance, μια Προβηγκιανή πόλη περίπου μία ώρα βόρεια της Μασσαλίας, χιλιάδες επιστήμονες και μηχανικοί από 35 χώρες εργάζονται σκληρά για να αναδημιουργήσουν τον ήλιο εδώ στη Γη.

Ο ITER, το πιο εξελιγμένο και ακριβό μηχάνημα που κατασκευάστηκε ποτέ, θα μπορούσε να βοηθήσει στην επίλυση της επικείμενης ενεργειακής κρίσης της ανθρωπότητας. Ο πεπλατυσμένος χώρος των 42 στρεμμάτων θα φιλοξενήσει το μεγαλύτερο tokamak στον κόσμο, μια δακτυλιοειδή συσκευή σχεδιασμένη να δοκιμάζει τη σκοπιμότητα της πυρηνικής σύντηξης ως μια μεγάλη πηγή ενέργειας χωρίς άνθρακα και να παρέχει ένα σχέδιο για τις μελλοντικές μονάδες ηλεκτροπαραγωγής.

Η πυρηνική σύντηξη περιλαμβάνει τη σύγκρουση πυρήνων υδρογόνου για να σχηματίσουν βαρύτερα άτομα ηλίου. Η διαδικασία απελευθερώνει τεράστιες ποσότητες ενέργειας, χωρίς επιβλαβείς εκπομπές και με ελάχιστα ραδιενεργά απόβλητα.

Για να επιτευχθεί η σύντηξη, ο ITER θερμαίνει ένα νέφος αερίου υδρογόνου στους 150 εκατομμύρια βαθμούς Κελσίου (θερμοκρασία 50% θερμότερη από τον πυρήνα του ήλιου) για να σχηματίσει ένα πλούσιο σε σύγκρουση πλάσμα το οποίο ελέγχεται και περιορίζεται από υπερ-ισχυρούς μαγνήτες.

Η ενέργεια που παράγεται από τα φαινόμενα σύντηξης θα απορροφηθεί από τους τοίχους της μηχανής ως θερμότητα και, όπως συμβαίνει με μια συμβατική μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, αυτό θα δημιουργήσει ατμό και έπειτα ηλεκτρική ενέργεια χρησιμοποιώντας στρόβιλους και γεννήτριες, αν και σε πολύ μεγαλύτερη κλίμακα.

Ελπίζεται ότι ο ITER θα παράσχει 500 μεγαβάτ ισχύος, 10 φορές την προβλεπόμενη εισροή του.

Ο γεωθερμικός σταθμός ηλεκτροπαραγωγής Rittershoffen

Ο γεωθερμικός σταθμός Rittersohffen βρίσκεται μόλις λίγα χιλιόμετρα έξω από την πόλη Soultz-sous-Forêts, κοντά στα γαλλικά σύνορα με τη Γερμανία. Ο χώρος, που εγκαινιάστηκε από τον Ségolène Royal τον Ιούνιο του 2016, είναι ο πρώτος στον κόσμο που εκμεταλλεύεται το ενεργειακό δυναμικό του νερού που περιέχεται στις βραχώδεις υποδομές της γης για μια βιομηχανική διαδικασία.

Το έργο που χρηματοδοτήθηκε από το δημόσιο, το οποίο ήταν κοινή πρωτοβουλία της Électricité de Strasbourg (ES) και της Roquette Frères, κατασκευαστής τροφίμων, φαρμακευτικών και βιοχημικών προϊόντων, εισήχθη σε δύο πηγάδια σε βάθος 2.500 μέτρων. Το νερό σε θερμοκρασίες μέχρι 170 βαθμούς Κελσίου (338 βαθμούς Φαρενάιτ) φέρεται στην επιφάνεια, όπου εξάγεται περίπου 100 βαθμοί Κελσίου (212 βαθμούς Φαρενάιτ). Το πιο δροσερό νερό αντλείται πίσω στο ίδιο επίπεδο από όπου προέρχεται και θερμαίνεται ξανά μέσα σε λίγες εβδομάδες.

Η τοποθεσία θα παρέχει το κοντινό εργοστάσιο της Roquette Frères με 24 εκατομμύρια ενεργειακά ετησίως, περίπου το 25% των ενεργειακών αναγκών της. Συνολικά, θα εξοικονομηθούν 16.000 τόνοι ισοδύναμου πετρελαίου (toe) ετησίως, αποτρέποντας 39.000 τόνους εκπομπών CO2.

Το παλιρροιακό αγρόκτημα Paimpol-Bréhat

Όταν ολοκληρωθεί το 2018, το παλιρροιακό αγρόκτημα Paimpol-Bréhat στα ανοικτά των ακτών της Βρετάνης θα είναι ο μεγαλύτερος παλιρροϊκός πίνακας στον κόσμο και ο πρώτος που θα συνδεθεί ποτέ με το δίκτυο.

Ο χώρος έχει αναπτυχθεί από το 2012, όταν ο πρώτος 2-μεγαβάτ πρωτότυπος στρόβιλος βυθίστηκε στα ψυχρά νερά του Καναλιού. Στα 16 μέτρα απέναντι, ο στρόβιλος ζυγίζει 850 τόνους.

Το έργο Normandy Hydro, που αποτελεί συγχρηματοδότηση της EDF Energies Nouvelles και της DCNS, μιας παγκόσμιας ηγεσίας στον τομέα της ναυτικής άμυνας και της ενεργειακής καινοτομίας, θα πραγματοποιήσει την εγκατάσταση έξι ακόμη ανεμογεννητριών. Το έργο είναι η πρώτη κίνηση για τη δημιουργία ενός ολόκληρου νέου ενεργειακού τομέα για τη Γαλλία. Όπως και το σχέδιο ITER, πρόκειται να παράσχει ένα υπόδειγμα στο οποίο μπορούν να ανατεθούν οι πρώτες εμπορικές εκμεταλλεύσεις.

Εκτιμάται ότι οι παλιρροϊκές τουρμπίνες έχουν τη δυνατότητα να παράγουν μεταξύ 2.000 και 3.000 μεγαβάτ για τη Γαλλία, αρκετή για να τροφοδοτήσει περίπου 2.5 εκατομμύρια σπίτια.

Τα δρομολόγια ταχυδρομικών υπηρεσιών

Οι κάτοικοι και οι επιχειρήσεις στο νομό Var στις νοτιοανατολικές περιοχές πρόσφατα έγιναν οι πρώτοι που έβγαζαν οπωσδήποτε τα αγροτεμάχια με συρματόσχοινο σε τακτική εμπορική διαδρομή. Μετά από δύο χρόνια δοκιμών, η Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας (DGAC) ενέκρινε την DPDgroup, θυγατρική της Le Groupe La Poste, για να πραγματοποιήσει τις παραδόσεις.

Μία φορά την εβδομάδα, το DPDgroup drone θα πετάξει τα 15 χιλιόμετρα μεταξύ του Saint-Maximin-La-Sainte-Beaume και του Pourrières, που είναι η τοποθεσία ενός εκκολαπτηρίου επιχειρήσεων που περιλαμβάνει περισσότερες από δώδεκα εταιρείες τεχνολογίας. Οι τελεφερίκ μεταξύ δύο τερματικών, εξασφαλίζοντας την ασφαλέστερη απογείωση και προσγείωση. Το έργο αποτελεί ένα τεράστιο βήμα προς την κατεύθυνση της αντιμετώπισης των δυσχερειών των παραδόσεων τελευταίου μιλίου σε απομακρυσμένους προορισμούς. Περαιτέρω πειραματισμοί σε αυτή τη διαδρομή θα επιτρέψουν σε εμπειρογνώμονες να διερευνήσουν την παγκόσμια εφαρμογή τους.

Προς το παρόν, ο κινητήρας μπορεί να καλύψει 20km με ταχύτητα 30km / h και να μεταφέρει φορτία έως 3kg. Δεν είναι πολύ άθλια!